滚动轴承发热的原因及其排除方法
轴承精度低:选用规定精度等级的轴承。主轴弯曲或箱体孔不同心:修复主轴或箱体。润滑不良:选用规定牌号的润滑材料并适当清洁。装配质量低:提高装配质量。轴承内外壳跑圈:更换轴承及相关磨损部件 。轴向力太大:清洗、调正密封口环间隙要求 0.2~0.3mm 之间,更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值 。轴承损坏:更换轴承。
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轴承的检测
振动速度标准(俗称V标)
由于原振动加速度标准还没有废除,电梯**轴承,所以该标准是以机械工业部颁标准出现的,电梯**轴承型号,是参考欧洲标准结合我国实际情况和需要制定的,电梯**轴承供应商,以检测轴承振动速度来划分轴承的质量等级(等同于国家标准)。分为V、V1、V2、V3、V4五个质量等级。各种球轴承质量等级从低到高为V、V1、V2、V3、V4 ;辊子轴承(圆柱、圆锥)质量等级从低到高为V、V1、V2、V3四个质量等级。它是以检测轴承不同频率段(低频、中频、高频)的振动 b 速度来反映轴承的质量。可以大体分析出轴承是否存在几何尺寸问题(如钢圈椭圆)、滚道/滚动体的质量问题,保持架的质量问题,比以振动加速度来考察轴承质量有了显著地进步。
目前国内出口欧洲的轴承、我国军方和**工业均按照该标准进行轴承质量检测,同时检测欧洲进口轴承质量和分辨进口轴承提供了可行的手段。轴承质量检测存在两个标准并行的局面,而“Z标”质量等级很高的轴承,以“V标”检测时未必有好的质量表现,两者之间没有任何对应关系。这在轴承的质量检测中是要特别注意的。
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轴承安装一般采用如下方法
a. 压入配合轴承内圈与轴使紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压装在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内,压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢)。
轴承外圈与轴承座孔紧配合,电梯**轴承多少钱,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
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